コンチネンタルタイヤ、氷上性能を大きく向上させたスタッドレスタイヤ「NorthContact NC6」発売

 コンチネンタルタイヤは、凍結路面でも最大限に持てるパフォーマンスを発揮するニュー・スタンダード・スタッドレスタイヤ「NorthContact NC6(ノース・コンタクト・エヌ・シー・シックス)」を2019年9月より順次発売する。15インチから22インチまでの39サイズを展開し、価格はオープンプライス。

 

 NorthContact NC6は、過酷な日本の凍結路面でのより安全、より安心な走行を目指して氷上性能を向上させたスタッドレスタイヤ。積極的に日本の降雪エリアの需要とスタッドレスタイヤに求められる性能に応えるため、氷上性能に注力しており、従来品の「ContiVikingContact 6(コンチ・バイキング・コンタクト・シックス)」から氷上性能を大きく向上させている。また、燃費性能も大きく改善した。

 

 高充填率を誇るシリカベースの低温耐性に優れたゴムと、独自の柔軟剤「耐寒性ソフトジェル」を均一にミックスしたハイテク低温ソフトコンパウンド「ノルディック・コンパウンド+(プラス)」を採用。冬の極寒~低温環境でも優れた弾性を維持してしっかりと路面の凹凸にも密着し、優れたグリップ性能とブレーキ性能を発揮する他、高性能を長く維持する。

 

 トラクション、ブレーキング、コーナリング時の性能を総合的に高める独自の左右非対称パターン「ゲッコー・グラブ・パターン」を採用。ゲッコー(ヤモリ)の足の裏のように多数の溝とサイプをトレッド面に配置している。

 

 ショルダー部のブロックの溝には、1つおきに左右のショルダーでオフセットになるよう「3D・トライアングル・エッジ」を入れ、雪柱せん断力を増大。雪上路面でのグリップ性能を強化している。また、ブロックの外側に配置した傾斜の強い波型サイプで、タイヤのひっかき効果をアップし、コーナリング時のサイドグリップを向上している。

 

 さらに、ショルダー部の内側にある横に入れた長いサイプにより、氷上路面の液体層を破断・除去し、アイスグリップを強化。ゲッコーがガラス上を容易に這うことができるような強力な総合グリップ力によって、強いブレーキ性能と登坂力を発揮する。

 

 高い静粛性を実現する「千鳥トレッド・パターン」を採用。ジグザグの千鳥状に配置された溝がノイズの周波数を分散させ、耳障りなノイズピークを抑える。路面と接触した際に発生する打撃音の発生タイミングをショルダー部のブロック幅を変えることでずらし、ドライバーが不快に思う単一的で高い音のパターンノイズを聴こえづらくしている。

 

 2018年に発売を開始したプレミアム・スタッドレスタイヤ「VikingContact 7(バイキング・コンタクト・セブン)」と共に、NorthContact NC6で日本のドライバーのニーズにあわせた新たな選択肢を提供する。なお、発売サイズは、今後も拡大を予定している。

 

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