タイヤを選ぶなら知っておきたい「チューブレスタイヤ」

チューブレスタイヤってなに？？

チューブレスタイヤとは、その名の通りチューブが入っていないタイヤです！

ジャーン！！
これがいわゆる「タイヤのチューブ」というヤツです＊

タイヤのなかに、こんなチューブが入っていると、
「チューブタイヤ」

チューブが入っていないなら、
「チューブレスタイヤ」というわけ！

「チューブがないなんて、ひょっとして珍しいタイヤなのかな？？」
なんて思われるかもしれませんが、、、
じつは、現在ほとんどの車に使われているタイヤこそ
チューブレスタイヤなのです！！

 

いまの車はほとんど「チューブレスタイヤ」です！

「ええーッ！タイヤってチューブがあるものじゃないの？」
というのなら、もしかしてそれって
自転車のタイヤのイメージがあるんじゃないですか？

「車に乗るようになってからはめっきり乗る回数がしまったけど、。。。
昔はよく乗っていたし、何度もパンクしては修理してもらったよ！」
とか、
「まだまだ現役！近いところなら車じゃなくて自転車で行っちゃうよ〜」
なんて人もいるのでは？

自転車の場合、タイヤのなかにチューブがあって、
そこへ空気を入れますよね？

しかし、チューブレスタイヤの場合は、チューブがない。。。
というわけで、空気は直接タイヤに送りこみます！

 

ホイールとタイヤにすき間があると空気が漏れちゃいますが；
そこは心配いりませんよ〜。
ホイールとタイヤが合わさるところは、ぴったりと密着して
空気が漏れないようになっているのです！！

いま使われているタイヤはほとんどがチューブレスですが、
一部のトラック・バス・トラクターなどでは
まだ現役でチューブタイヤが使われているんですよ◎

 

 

チューブレスタイヤはこんなタイヤです！

チューブレスタイヤのメリットは、
パンクしても空気の抜けるスピードが遅いところ！

「タイヤのパンク」というと、あっという間に
空気が抜けてしまうイメージがありませんか？？
しかしチューブレスタイヤの場合、釘などを踏んでしまっても
急激な空気抜けが起きにくくなっています◎

だから、万が一パンクしてしまっても、すぐにホイールだけで
支えなければならない。。。という状況になりづらいんです＊

もちろんバーストしていきなり破裂してしまうという
可能性もゼロではないので注意したいところです；

そして、走行中熱くなりやすいタイヤの空気ですが、
チューブを隔てていないチューブレスタイヤの方が
上手に熱を発散できる、というのも
チューブレスタイヤが多く普及したポイントですね！！

ただ、チューブタイヤよりも難しくなってしまったことがあります；
それが、タイヤの「組み付け」です。。。

「組み付け」とは、タイヤとホイールを組み合わせることをいいます。

チューブレスタイヤのなかに空気をしっかり閉じ込められるように、
タイヤとホイールはぴったり組み付けなければなりません。

組み付けは「タイヤチェンジャー」という道具を使って
行うのが一般的なのですが、、、
不慣れな人が人力で組み付けるのって難しいんです。

組み付けが必要な場合は、プロの手を借りるのが安心ですね＊